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Chiptuning Files New Holland T7 (Baureihe ohne Zeitangabe)
Vergleichen Sie die erfassten Serien- und Stage-1-Werte. Über den Motornamen öffnen Sie den grafischen Vergleich und bereiten Ihre File-Anfrage vor. Die Zahlen beziehen sich ausschließlich auf Stage 1; Stage-2-Projekte werden nach Prüfung der Hardwarekonfiguration abgestimmt.
| Motor | Serie PS | Serie Nm | Stage 1 PS | Stage 1 Nm | Zugewinn Leistung | Zugewinn Drehmoment |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T7.170 125 PS | 125 | 612 | 155 | 730 | +30 PS / 24 % | +118 Nm / 19,3 % |
| T7.185 140 PS | 140 | 679 | 180 | 790 | +40 PS / 28,6 % | +111 Nm / 16,3 % |
| T7.190 190 PS | 190 | 700 | 220 | 810 | +30 PS / 15,8 % | +110 Nm / 15,7 % |
| T7.200 155 PS | 155 | 740 | 195 | 870 | +40 PS / 25,8 % | +130 Nm / 17,6 % |
| T7.210 164 PS | 164 | 766 | 205 | 920 | +41 PS / 25 % | +154 Nm / 20,1 % |
| T7.220 161 PS | 161 | 825 | 200 | 980 | +39 PS / 24,2 % | +155 Nm / 18,8 % |
| T7.235 185 PS | 185 | 862 | 225 | 1.030 | +40 PS / 21,6 % | +168 Nm / 19,5 % |
| T7.250 200 PS | 200 | 927 | 250 | 1.080 | +50 PS / 25 % | +153 Nm / 16,5 % |
| T7.260 214 PS | 214 | 995 | 265 | 1.060 | +51 PS / 23,8 % | +65 Nm / 6,5 % |
| T7.270 228 PS | 228 | 1.089 | 290 | 1.230 | +62 PS / 27,2 % | +141 Nm / 12,9 % |
| T7.290 288 PS | 288 | 1.194 | 340 | 1.400 | +52 PS / 18,1 % | +206 Nm / 17,3 % |
| T7.315 313 PS | 313 | 1.282 | 350 | 1.500 | +37 PS / 11,8 % | +218 Nm / 17 % |
Richtwerte. Die tatsächlichen Werte hängen von Softwarestand, Hardware und Fahrzeugzustand ab.
DAMOS-/MapPack-Anfragen
Diese Katalogeinträge enthalten eine passende Modell- oder Baureihenbezeichnung. Die Verknüpfung dient Ihrer Anfrage und bestätigt noch keine Übereinstimmung mit dem Softwarestand. Bitte Originaldatei (BIN/ORI) und ECU-Identifikation mitsenden.
Credits und Softwareoptionen
Der aktuelle Stage-1-Grundpreis beträgt 1 Credit. Paketkonditionen, enthaltene Optionen und zusätzliche Bearbeitungen finden Sie in der Preisliste. Ein Datenbankeintrag bestätigt nicht die Verfügbarkeit jeder Leistung.
Preise und Credits ansehen →Machbarkeit hängt von Steuergerät und Softwarestand ab.
Fragen vor der Bestellung
Welche Originaldatei soll ich mitsenden?
Senden Sie die unveränderte, mit Ihrem Flash-Tool erstellte Datei zusammen mit ECU- oder TCU-Identifikation und Lesemethode. Geben Sie an, ob es sich um einen normalen Read, Virtual Read oder Slave-Container handelt. Das Originalbackup bitte gesondert sichern. Dateiformate und Backup →
Sind diese Werte garantiert?
Nein. Die Zahlen sind Richtwerte für den aufgeführten Motor. Softwarestand, vorhandene Hardware, Kraftstoff und Fahrzeugzustand beeinflussen das erreichbare Ergebnis. Diagnose und Kontrolle am Fahrzeug bleiben Aufgabe der betreuenden Werkstatt.
Wie frage ich eine Revision an?
Ordnen Sie Originaldatei, gelieferten Datenstand und Logdaten demselben Portalauftrag zu. Beschreiben Sie Betriebszustand und beobachtetes Verhalten, damit die Revision einen nachvollziehbaren Punkt bearbeiten kann. Logdaten vorbereiten →
Originalfile senden. Bearbeitung abstimmen.
Nennen Sie Fahrzeug, Motor, Softwarekennung, Flash-Tool und vorhandene Hardwareänderungen. Der technische Umfang wird anhand Ihrer Datei abgestimmt und nicht allein aus einer Leistungszahl abgeleitet.