Qualitätssicherung

Leistungsprüfstand – Tuning, das messbar ist

Ein Leistungsprüfstand (Dyno) ist das wichtigste Werkzeug für professionelles Chiptuning. Er macht Tuning-Ergebnisse messbar und überprüfbar – für maximale Qualität und Sicherheit.

ECU / PERFORMANCELeistung. Drehmoment. Ein sauberer Verlauf.
SCHEMATISCH
LeistungRelativer Verlauf
Schematischer leistungvergleich ohne Messwerte
Drehzahl
DrehmomentRelativer Verlauf
Schematischer drehmomentvergleich ohne Messwerte
Drehzahl
SerieAbgestimmt
Schematische Darstellung ohne Messdaten. Tatsächliche Leistung und Drehmoment hängen von Fahrzeug, Hardware und Abstimmung ab.

Was ist ein Leistungsprüfstand?

Ein Leistungsprüfstand (auch Rollenprüfstand oder Dyno genannt) ist eine Vorrichtung, auf der Fahrzeuge unter kontrollierten Bedingungen belastet werden können. Dabei werden Leistung (PS/kW) und Drehmoment (Nm) direkt an den Antriebsrädern gemessen – eine sogenannte Radleistungsmessung.

Bei SL Performance in Bochum fließen Prüfstandsmessungen in Entwicklungs- und Abstimmungsarbeiten ein. Eine Messung gilt für das geprüfte Fahrzeug und dessen Konfiguration; sie belegt nicht automatisch das Ergebnis eines anderen Fahrzeugs mit ähnlichem Datenstand.

Prüfstand-Tuning vs. "Blind"-Tuning

Ein Prüfstand ermöglicht reproduzierbare Lastpunkte und Leistungsmessungen. Für die Bewertung von Klopfverhalten, Gemisch und Temperaturen sind zusätzlich geeignete Sensoren, Diagnose- oder Logdaten erforderlich. Ein Leistungsdiagramm allein deckt nicht alle Betriebszustände und Fehlerursachen ab.

Prüfstandsmessung und ihre Grenzen

Prüfumfang je Datenstand klären
Echte PS-Messung – keine Schätzwerte
Drehmoment-Optimierung auf dem Dyno
Abgastemperatur im Blick
Klopfregelung überprüft
Sicherheit vor Mehrleistung

TECHNISCHER HINTERGRUND

Messungen sinnvoll für die Entwicklung nutzen

Vergleichbare Bedingungen schaffen

Leistungs- und Drehmomentmessungen hängen von Prüfverfahren, Umgebung, Kühlung und Fahrzeugzustand ab. Für einen aussagekräftigen Vorher-Nachher-Vergleich müssen die Randbedingungen dokumentiert und möglichst vergleichbar sein.

Ein Entwicklungsstand ersetzt keine Fahrzeugprüfung

Messungen an einer passenden Referenzkonfiguration können die Entwicklung unterstützen. Sie belegen nicht automatisch das Ergebnis an jedem Kundenfahrzeug. Klären Sie, welche Prüfstands- oder Logdaten für Ihren Datenstand verfügbar sind und welche Prüfung vor Ort erforderlich ist.