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Chiptuning Files Massey Ferguson 5000serie (Baureihe ohne Zeitangabe)
Vergleichen Sie die erfassten Serien- und Stage-1-Werte. Über den Motornamen öffnen Sie den grafischen Vergleich und bereiten Ihre File-Anfrage vor. Die Zahlen beziehen sich ausschließlich auf Stage 1; Stage-2-Projekte werden nach Prüfung der Hardwarekonfiguration abgestimmt.
| Motor | Serie PS | Serie Nm | Stage 1 PS | Stage 1 Nm | Zugewinn Leistung | Zugewinn Drehmoment |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5420 - 4.4 - 80 PS | 80 | 346 | 110 | 460 | +30 PS / 37,5 % | +114 Nm / 32,9 % |
| 5430 - 4.4 - 90 PS | 90 | 379 | 120 | 500 | +30 PS / 33,3 % | +121 Nm / 31,9 % |
| 5440 - 4.4 - 100 PS | 100 | 402 | 130 | 520 | +30 PS / 30 % | +118 Nm / 29,4 % |
| 5445 - CR - 129 PS | 129 | 420 | 160 | 580 | +31 PS / 24 % | +160 Nm / 38,1 % |
| 5450 - 4.4 - 105 PS | 105 | 416 | 135 | 530 | +30 PS / 28,6 % | +114 Nm / 27,4 % |
| 5455 - CR - 105 PS | 105 | 670 | 140 | 860 | +35 PS / 33,3 % | +190 Nm / 28,4 % |
| 5460 - 116 PS | 116 | 471 | 150 | 590 | +34 PS / 29,3 % | +119 Nm / 25,3 % |
| 5460 CR - 124 PS | 124 | 471 | 165 | 595 | +41 PS / 33,1 % | +124 Nm / 26,3 % |
| 5465 - 6.0 - 120 PS | 120 | 500 | 155 | 670 | +35 PS / 29,2 % | +170 Nm / 34 % |
| 5465 - 6.6 - 129 PS | 129 | 500 | 165 | 670 | +36 PS / 27,9 % | +170 Nm / 34 % |
| 5470 - CR - 135 PS | 135 | 540 | 165 | 700 | +30 PS / 22,2 % | +160 Nm / 29,6 % |
| 5475 - CR - 144 PS | 144 | 607 | 178 | 770 | +34 PS / 23,6 % | +163 Nm / 26,9 % |
| 5480 - CR - 144 PS | 144 | 625 | 170 | 790 | +26 PS / 18,1 % | +165 Nm / 26,4 % |
| 5608 - 3.3 - 85 PS | 85 | 363 | 110 | 480 | +25 PS / 29,4 % | +117 Nm / 32,2 % |
| 5609 - 3.3 95 PS | 95 | 405 | 125 | 530 | +30 PS / 31,6 % | +125 Nm / 30,9 % |
| 5610 - 3.3 - 105 PS | 105 | 413 | 133 | 530 | +28 PS / 26,7 % | +117 Nm / 28,3 % |
| 5611 - 4.4 - 110 PS | 110 | 468 | 135 | 580 | +25 PS / 22,7 % | +112 Nm / 23,9 % |
| 5612 - 4.4 120 PS | 120 | 502 | 150 | 630 | +30 PS / 25 % | +128 Nm / 25,5 % |
| 5613 - 4.4 - 130 PS | 130 | 545 | 160 | 630 | +30 PS / 23,1 % | +85 Nm / 15,6 % |
| 5710 SL - 4.4 - 100 PS | 100 | 420 | 125 | 520 | +25 PS / 25 % | +100 Nm / 23,8 % |
| 5711 SL - 4.4 - 110 PS | 110 | 468 | 140 | 590 | +30 PS / 27,3 % | +122 Nm / 26,1 % |
| 5712 SL - 4.4 - 120 PS | 120 | 502 | 150 | 630 | +30 PS / 25 % | +128 Nm / 25,5 % |
| 5713 SL - 4.4 - 130 PS | 130 | 545 | 160 | 670 | +30 PS / 23,1 % | +125 Nm / 22,9 % |
Richtwerte. Die tatsächlichen Werte hängen von Softwarestand, Hardware und Fahrzeugzustand ab.
Credits und Softwareoptionen
Der aktuelle Stage-1-Grundpreis beträgt 1 Credit. Paketkonditionen, enthaltene Optionen und zusätzliche Bearbeitungen finden Sie in der Preisliste. Ein Datenbankeintrag bestätigt nicht die Verfügbarkeit jeder Leistung.
Preise und Credits ansehen →Machbarkeit hängt von Steuergerät und Softwarestand ab.
Fragen vor der Bestellung
Welche Originaldatei soll ich mitsenden?
Senden Sie die unveränderte, mit Ihrem Flash-Tool erstellte Datei zusammen mit ECU- oder TCU-Identifikation und Lesemethode. Geben Sie an, ob es sich um einen normalen Read, Virtual Read oder Slave-Container handelt. Das Originalbackup bitte gesondert sichern. Dateiformate und Backup →
Sind diese Werte garantiert?
Nein. Die Zahlen sind Richtwerte für den aufgeführten Motor. Softwarestand, vorhandene Hardware, Kraftstoff und Fahrzeugzustand beeinflussen das erreichbare Ergebnis. Diagnose und Kontrolle am Fahrzeug bleiben Aufgabe der betreuenden Werkstatt.
Wie frage ich eine Revision an?
Ordnen Sie Originaldatei, gelieferten Datenstand und Logdaten demselben Portalauftrag zu. Beschreiben Sie Betriebszustand und beobachtetes Verhalten, damit die Revision einen nachvollziehbaren Punkt bearbeiten kann. Logdaten vorbereiten →
Originalfile senden. Bearbeitung abstimmen.
Nennen Sie Fahrzeug, Motor, Softwarekennung, Flash-Tool und vorhandene Hardwareänderungen. Der technische Umfang wird anhand Ihrer Datei abgestimmt und nicht allein aus einer Leistungszahl abgeleitet.