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Chiptuning Files Lamborghini tractors R6 (Baureihe ohne Zeitangabe)
Vergleichen Sie die erfassten Serien- und Stage-1-Werte. Über den Motornamen öffnen Sie den grafischen Vergleich und bereiten Ihre File-Anfrage vor. Die Zahlen beziehen sich ausschließlich auf Stage 1; Stage-2-Projekte werden nach Prüfung der Hardwarekonfiguration abgestimmt.
| Motor | Serie PS | Serie Nm | Stage 1 PS | Stage 1 Nm | Zugewinn Leistung | Zugewinn Drehmoment |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 - 4.0 - 101 PS | 101 | 396 | 130 | 510 | +29 PS / 28,7 % | +114 Nm / 28,8 % |
| 110 - 6.0 - 110 PS | 110 | 418 | 145 | 530 | +35 PS / 31,8 % | +112 Nm / 26,8 % |
| 120 - 4.0 - 120 PS | 120 | 477 | 155 | 610 | +35 PS / 29,2 % | +133 Nm / 27,9 % |
| 130 - 6.0 - 126 PS | 126 | 512 | 165 | 650 | +39 PS / 31 % | +138 Nm / 27 % |
| 130S - 7.1 - 125 PS | 125 | 504 | 165 | 635 | +40 PS / 32 % | +131 Nm / 26 % |
| 140S - 7.1 - 136 PS | 136 | 556 | 175 | 715 | +39 PS / 28,7 % | +159 Nm / 28,6 % |
| 150 - 6.0 - 150 PS | 150 | 590 | 195 | 755 | +45 PS / 30 % | +165 Nm / 28 % |
| 150 - 7.1 - 150 PS | 150 | 56 | 195 | 715 | +45 PS / 30 % | +659 Nm / 1.176,8 % |
| 150 - T4I - 149 PS | 149 | 605 | 180 | 730 | +31 PS / 20,8 % | +125 Nm / 20,7 % |
| 150 - VRT - 7.1 - 148 PS | 148 | 567 | 190 | 720 | +42 PS / 28,4 % | +153 Nm / 27 % |
| 150.4 - T4I - 149 PS | 149 | 605 | 180 | 730 | +31 PS / 20,8 % | +125 Nm / 20,7 % |
| 150S - 7.1 - 146 PS | 146 | 597 | 190 | 760 | +44 PS / 30,1 % | +163 Nm / 27,3 % |
| 160 - T4I - 161 PS | 161 | 672 | 190 | 800 | +29 PS / 18 % | +128 Nm / 19 % |
| 160.4 - T4I - 166 PS | 166 | 672 | 195 | 800 | +29 PS / 17,5 % | +128 Nm / 19 % |
| 165 - 7.1 - 170 PS | 170 | 683 | 220 | 870 | +50 PS / 29,4 % | +187 Nm / 27,4 % |
| 165 - VRT - 7.1 - 162 PS | 162 | 615 | 210 | 780 | +48 PS / 29,6 % | +165 Nm / 26,8 % |
| 165S - 7.1 - 163 PS | 163 | 683 | 210 | 870 | +47 PS / 28,8 % | +187 Nm / 27,4 % |
| 180 - 7.1 - 170 PS | 170 | 755 | 220 | 960 | +50 PS / 29,4 % | +205 Nm / 27,2 % |
| 180 - T4I - 175 PS | 175 | 740 | 200 | 870 | +25 PS / 14,3 % | +130 Nm / 17,6 % |
| 190 - T4I - 193 PS | 193 | 820 | 220 | 950 | +27 PS / 14 % | +130 Nm / 15,9 % |
Richtwerte. Die tatsächlichen Werte hängen von Softwarestand, Hardware und Fahrzeugzustand ab.
Credits und Softwareoptionen
Der aktuelle Stage-1-Grundpreis beträgt 1 Credit. Paketkonditionen, enthaltene Optionen und zusätzliche Bearbeitungen finden Sie in der Preisliste. Ein Datenbankeintrag bestätigt nicht die Verfügbarkeit jeder Leistung.
Preise und Credits ansehen →Machbarkeit hängt von Steuergerät und Softwarestand ab.
Fragen vor der Bestellung
Welche Originaldatei soll ich mitsenden?
Senden Sie die unveränderte, mit Ihrem Flash-Tool erstellte Datei zusammen mit ECU- oder TCU-Identifikation und Lesemethode. Geben Sie an, ob es sich um einen normalen Read, Virtual Read oder Slave-Container handelt. Das Originalbackup bitte gesondert sichern. Dateiformate und Backup →
Sind diese Werte garantiert?
Nein. Die Zahlen sind Richtwerte für den aufgeführten Motor. Softwarestand, vorhandene Hardware, Kraftstoff und Fahrzeugzustand beeinflussen das erreichbare Ergebnis. Diagnose und Kontrolle am Fahrzeug bleiben Aufgabe der betreuenden Werkstatt.
Wie frage ich eine Revision an?
Ordnen Sie Originaldatei, gelieferten Datenstand und Logdaten demselben Portalauftrag zu. Beschreiben Sie Betriebszustand und beobachtetes Verhalten, damit die Revision einen nachvollziehbaren Punkt bearbeiten kann. Logdaten vorbereiten →
Originalfile senden. Bearbeitung abstimmen.
Nennen Sie Fahrzeug, Motor, Softwarekennung, Flash-Tool und vorhandene Hardwareänderungen. Der technische Umfang wird anhand Ihrer Datei abgestimmt und nicht allein aus einer Leistungszahl abgeleitet.