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Chiptuning Files Volkswagen Polo (2014, 2017 ; 6C)

Vergleichen Sie die erfassten Serien- und Stage-1-Werte. Über den Motornamen öffnen Sie den grafischen Vergleich und bereiten Ihre File-Anfrage vor. Die Zahlen beziehen sich ausschließlich auf Stage 1; Stage-2-Projekte werden nach Prüfung der Hardwarekonfiguration abgestimmt.

Volkswagen Polo (2014, 2017 ; 6C) · Serie und Stage 1
MotorSerie PSSerie NmStage 1 PSStage 1 NmZugewinn LeistungZugewinn Drehmoment
1.0 TSI 110 PS110200135240+25 PS / 22,7 %+40 Nm / 20 %
1.0 TSI 95 PS95160140240+45 PS / 47,4 %+80 Nm / 50 %
1.0i 60 PS609580100+20 PS / 33,3 %+5 Nm / 5,3 %
1.0i 75 PS759580100+5 PS / 6,7 %+5 Nm / 5,3 %
1.2 TSI 110 PS110175135240+25 PS / 22,7 %+65 Nm / 37,1 %
1.2 TSI 90 PS90160130225+40 PS / 44,4 %+65 Nm / 40,6 %
1.4 TDI 105 PS105250130300+25 PS / 23,8 %+50 Nm / 20 %
1.4 TDI 75 PS75210115280+40 PS / 53,3 %+70 Nm / 33,3 %
1.4 TDI 90 PS90230115280+25 PS / 27,8 %+50 Nm / 21,7 %
1.4 TSI Blue GT 140 PS140250190320+50 PS / 35,7 %+70 Nm / 28 %
1.4 TSI Blue GT 150 PS150250175320+25 PS / 16,7 %+70 Nm / 28 %
1.8 TSI GTI 192 PS192320240370+48 PS / 25 %+50 Nm / 15,6 %

Richtwerte. Die tatsächlichen Werte hängen von Softwarestand, Hardware und Fahrzeugzustand ab.

Credits und Softwareoptionen

Der aktuelle Stage-1-Grundpreis beträgt 1 Credit. Paketkonditionen, enthaltene Optionen und zusätzliche Bearbeitungen finden Sie in der Preisliste. Ein Datenbankeintrag bestätigt nicht die Verfügbarkeit jeder Leistung.

Preise und Credits ansehen →

Machbarkeit hängt von Steuergerät und Softwarestand ab.

Fragen vor der Bestellung

Welche Originaldatei soll ich mitsenden?

Senden Sie die unveränderte, mit Ihrem Flash-Tool erstellte Datei zusammen mit ECU- oder TCU-Identifikation und Lesemethode. Geben Sie an, ob es sich um einen normalen Read, Virtual Read oder Slave-Container handelt. Das Originalbackup bitte gesondert sichern. Dateiformate und Backup →

Sind diese Werte garantiert?

Nein. Die Zahlen sind Richtwerte für den aufgeführten Motor. Softwarestand, vorhandene Hardware, Kraftstoff und Fahrzeugzustand beeinflussen das erreichbare Ergebnis. Diagnose und Kontrolle am Fahrzeug bleiben Aufgabe der betreuenden Werkstatt.

Wie frage ich eine Revision an?

Ordnen Sie Originaldatei, gelieferten Datenstand und Logdaten demselben Portalauftrag zu. Beschreiben Sie Betriebszustand und beobachtetes Verhalten, damit die Revision einen nachvollziehbaren Punkt bearbeiten kann. Logdaten vorbereiten →

Originalfile senden. Bearbeitung abstimmen.

Nennen Sie Fahrzeug, Motor, Softwarekennung, Flash-Tool und vorhandene Hardwareänderungen. Der technische Umfang wird anhand Ihrer Datei abgestimmt und nicht allein aus einer Leistungszahl abgeleitet.