ECU-TUNINGFILES.COM / FAHRZEUGDATEN

Chiptuning Files Renault Clio (2, 2001-2005)

Vergleichen Sie die erfassten Serien- und Stage-1-Werte. Über den Motornamen öffnen Sie den grafischen Vergleich und bereiten Ihre File-Anfrage vor. Die Zahlen beziehen sich ausschließlich auf Stage 1; Stage-2-Projekte werden nach Prüfung der Hardwarekonfiguration abgestimmt.

Renault Clio (2, 2001-2005) · Serie und Stage 1
MotorSerie PSSerie NmStage 1 PSStage 1 NmZugewinn LeistungZugewinn Drehmoment
1.2i 16v 75 PS7510585120+10 PS / 13,3 %+15 Nm / 14,3 %
1.4 16v 98 PS98127107145+9 PS / 9,2 %+18 Nm / 14,2 %
1.5 DCi 100 PS100200130250+30 PS / 30 %+50 Nm / 25 %
1.5 DCi 65 PS6516085200+20 PS / 30,8 %+40 Nm / 25 %
1.5 DCi 70 PS7016090200+20 PS / 28,6 %+40 Nm / 25 %
1.5 DCi 82 PS82185105235+23 PS / 28 %+50 Nm / 27 %
1.5 DCi 85 PS85200105250+20 PS / 23,5 %+50 Nm / 25 %
1.6i 16v 110 PS110148120165+10 PS / 9,1 %+17 Nm / 11,5 %
1.9 DTi 80 PS80160105200+25 PS / 31,3 %+40 Nm / 25 %
3.0i V6 230 PS230306245325+15 PS / 6,5 %+19 Nm / 6,2 %
3.0i V6 255 PS255300270320+15 PS / 5,9 %+20 Nm / 6,7 %
RS 2.0i 16v 172 PS172204185218+13 PS / 7,6 %+14 Nm / 6,9 %
RS 2.0i 16v 182 PS182200190215+8 PS / 4,4 %+15 Nm / 7,5 %

Richtwerte. Die tatsächlichen Werte hängen von Softwarestand, Hardware und Fahrzeugzustand ab.

Credits und Softwareoptionen

Der aktuelle Stage-1-Grundpreis beträgt 1 Credit. Paketkonditionen, enthaltene Optionen und zusätzliche Bearbeitungen finden Sie in der Preisliste. Ein Datenbankeintrag bestätigt nicht die Verfügbarkeit jeder Leistung.

Preise und Credits ansehen →

Machbarkeit hängt von Steuergerät und Softwarestand ab.

Fragen vor der Bestellung

Welche Originaldatei soll ich mitsenden?

Senden Sie die unveränderte, mit Ihrem Flash-Tool erstellte Datei zusammen mit ECU- oder TCU-Identifikation und Lesemethode. Geben Sie an, ob es sich um einen normalen Read, Virtual Read oder Slave-Container handelt. Das Originalbackup bitte gesondert sichern. Dateiformate und Backup →

Sind diese Werte garantiert?

Nein. Die Zahlen sind Richtwerte für den aufgeführten Motor. Softwarestand, vorhandene Hardware, Kraftstoff und Fahrzeugzustand beeinflussen das erreichbare Ergebnis. Diagnose und Kontrolle am Fahrzeug bleiben Aufgabe der betreuenden Werkstatt.

Wie frage ich eine Revision an?

Ordnen Sie Originaldatei, gelieferten Datenstand und Logdaten demselben Portalauftrag zu. Beschreiben Sie Betriebszustand und beobachtetes Verhalten, damit die Revision einen nachvollziehbaren Punkt bearbeiten kann. Logdaten vorbereiten →

Originalfile senden. Bearbeitung abstimmen.

Nennen Sie Fahrzeug, Motor, Softwarekennung, Flash-Tool und vorhandene Hardwareänderungen. Der technische Umfang wird anhand Ihrer Datei abgestimmt und nicht allein aus einer Leistungszahl abgeleitet.