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Chiptuning Files Mercedes-Benz GLE (2015, 2018)

Vergleichen Sie die erfassten Serien- und Stage-1-Werte. Über den Motornamen öffnen Sie den grafischen Vergleich und bereiten Ihre File-Anfrage vor. Die Zahlen beziehen sich ausschließlich auf Stage 1; Stage-2-Projekte werden nach Prüfung der Hardwarekonfiguration abgestimmt.

Mercedes-Benz GLE (2015, 2018) · Serie und Stage 1
MotorSerie PSSerie NmStage 1 PSStage 1 NmZugewinn LeistungZugewinn Drehmoment
250 CDI 4Matic 204 PS204500250550+46 PS / 22,5 %+50 Nm / 10 %
350 CDI 4Matic 258 PS258620290690+32 PS / 12,4 %+70 Nm / 11,3 %
400 4Matic 333 PS333480400580+67 PS / 20,1 %+100 Nm / 20,8 %
43 AMG 367 PS367520420620+53 PS / 14,4 %+100 Nm / 19,2 %
43 AMG 390 PS390520420620+30 PS / 7,7 %+100 Nm / 19,2 %
450 AMG 367 PS367520420590+53 PS / 14,4 %+70 Nm / 13,5 %
500 4Matic 435 PS435700500850+65 PS / 14,9 %+150 Nm / 21,4 %
500 4Matic 455 PS455700500850+45 PS / 9,9 %+150 Nm / 21,4 %
500e 449 PS449650490720+41 PS / 9,1 %+70 Nm / 10,8 %
63 AMG 558 PS5587006601.050+102 PS / 18,3 %+350 Nm / 50 %
63 AMG S 585 PS5857606601.050+75 PS / 12,8 %+290 Nm / 38,2 %

Richtwerte. Die tatsächlichen Werte hängen von Softwarestand, Hardware und Fahrzeugzustand ab.

Credits und Softwareoptionen

Der aktuelle Stage-1-Grundpreis beträgt 1 Credit. Paketkonditionen, enthaltene Optionen und zusätzliche Bearbeitungen finden Sie in der Preisliste. Ein Datenbankeintrag bestätigt nicht die Verfügbarkeit jeder Leistung.

Preise und Credits ansehen →

Machbarkeit hängt von Steuergerät und Softwarestand ab.

Fragen vor der Bestellung

Welche Originaldatei soll ich mitsenden?

Senden Sie die unveränderte, mit Ihrem Flash-Tool erstellte Datei zusammen mit ECU- oder TCU-Identifikation und Lesemethode. Geben Sie an, ob es sich um einen normalen Read, Virtual Read oder Slave-Container handelt. Das Originalbackup bitte gesondert sichern. Dateiformate und Backup →

Sind diese Werte garantiert?

Nein. Die Zahlen sind Richtwerte für den aufgeführten Motor. Softwarestand, vorhandene Hardware, Kraftstoff und Fahrzeugzustand beeinflussen das erreichbare Ergebnis. Diagnose und Kontrolle am Fahrzeug bleiben Aufgabe der betreuenden Werkstatt.

Wie frage ich eine Revision an?

Ordnen Sie Originaldatei, gelieferten Datenstand und Logdaten demselben Portalauftrag zu. Beschreiben Sie Betriebszustand und beobachtetes Verhalten, damit die Revision einen nachvollziehbaren Punkt bearbeiten kann. Logdaten vorbereiten →

Originalfile senden. Bearbeitung abstimmen.

Nennen Sie Fahrzeug, Motor, Softwarekennung, Flash-Tool und vorhandene Hardwareänderungen. Der technische Umfang wird anhand Ihrer Datei abgestimmt und nicht allein aus einer Leistungszahl abgeleitet.